Смотрите полное видео «Почему реактивный двигатель не плавится? [Veritasium]» на YouTube-канале Vert Dider #vertdider #научпоп #наука #veritasium
Источник
Рубрика: Проект Zen-фильм
Проект Zen-фильм — это фильмы, которые нужно смотреть. Художественные, документальные фильмы, посвященные теме развития человека: практики и лекции, медитации, беседы с Мастерами, исследования, тайны внутреннего и внешнего мира, психология, Здоровье, Буддизм, Цигун, Йога. Фильмы BBC, National Geographic, Discovery, GEO, Запретные темы истории, Игры Богов, Непознанные миры и т.п.
Первый реактивный двигатель
Смотрите полное видео «Почему реактивный двигатель не плавится? [Veritasium]» на YouTube-канале Vert Dider #vertdider #научпоп #наука #veritasium
Источник
Деформация стали
Смотрите полное видео «Почему реактивный двигатель не плавится? [Veritasium]» на YouTube-канале Vert Dider #vertdider #научпоп #наука #veritasium
Источник
AI-врач: как алгоритмы меняют медицину — Ивар ft. Михаил Застрожин | Мыслить как ученый S02E07
Представьте AI-клинику будущего: исчезнет ли профессия врача или, наоборот, его роль станет ещё более ответственной? В новом эпизоде «Мыслить как ученый» Ивар Максутов разговаривает с Михаилом Застрожиным, доктором медицинских наук по клинической фармакологии и психиатрии-наркологии, со-основателем и директором стартапа PGxAI, разрабатывающего
Как работает двигатель самолёта?
Смотрите полное видео «Почему реактивный двигатель не плавится? [Veritasium]» на YouTube-канале Vert Dider #vertdider #научпоп #наука #veritasium
Источник
Почему реактивный двигатель не плавится?
Смотрите полное видео «Почему реактивный двигатель не плавится? [Veritasium]» на YouTube-канале Vert Dider #vertdider #научпоп #наука #veritasium #двигатель
Источник
Почему реактивный двигатель не плавится? [Veritasium]
Поддержать проект можно по ссылкам:
Если вы в России: https://boosty.to/vertdider
Если вы не в России: https://www.patreon.com/VertDider
Двигатели самолётов работают при температуре 1500°C, но температура плавления материалов, из сделаны его детали — 1250°C. Как такое возможно? Об этом и о других интересностях современных турбовентиляторных